Renossa, Nevadassa sijaitsevalla yrityksellä on rakenteilla pilottituotantolinja, ja se odottaa solid-state-akkujen massatuotannon ja akkupakettien integroinnin etenevän vuosille 2023–2024.
Dragonfly Energy, syvän syklin valmistajalitiumioniakut, on saanut patentin sen akkurakenteen sähkökemiallisessa kennossa käytetyille kuivajauhepinnoituskerroksille.Patenttipalkinto on merkittävä askel eteenpäin kohti yhtiön kaikkien puolijohdeakkukennojen kotimaisen tuotannon lisäämistä.
Dragonflyn patentti lisää yhtiön valikoimaa, joka keskittyy litiumioniakkuelektrodien kuivajauhemaalaukseen.Jauhemaalausjärjestelmä on osalitiumparistovalmistusprosessi, joka korvaa perinteiset menetelmät, jotka vaativat raskaita koneita muodostamalla substraatille hiukkaskerroksen kuivajauhepinnoitussuihkuprosessin avulla.
Theyhtiöuskoo, että tämä pinnoitusprosessi auttaa vähentämään merkittävästi tilaa ja kustannuksia litiumioniakkujen valmistuksessa.Vielä tärkeämpää on, että prosessi on olennainen osa syttymättömän liuoksen skaalautuvaa tuotantoa litiumioniakkusovelluksiin.
Dragonfly raportoi, että se on saanut tai sillä on vireillä olevat patentit yli 30 akkukomponenttiteknologialle 30. kesäkuuta 2022 mennessä.
”Olemme kehittäneet kuivajauhemaalausprosessejalitiumioniakkutuotannossa yli vuosikymmenen ajan, ja tämä hiljattain patentoitu prosessi on keskeinen osa kaikkien solid-state-akkujemme valmistuksen perustaa täällä Yhdysvalloissa”, Dr. Denis Phares, Dragonflyn toimitusjohtaja."Kotimaassa tuotetun akun kehittäminen on ratkaisevan tärkeää maan verkon vakaudelle ja perimmäiselle tavoitteellemme mullistaa verkon varastointi."
Dragonfly rakentaa parhaillaan pilottituotantolinjaa ja suorittaa laajoja pitkäikäisyystestejä solid-state-akkusarjalleen. Tuoreen sijoittajan esittelyn mukaan massatuotantoon ja akkupakkausten integrointi on suunnitelmissa vuosille 2023–2024.Kaikki sen solid-state-akut sisältävät kiinteän elektrolyyttikomponentin nesteen sijaan, mikä tekee niistä kevyempiä, pienempiä, syttymättömiä ja halvempia valmistaa kuin perinteiset akut.
Yhtiön patenttikuitti sulkee akkukennojen valmistajalle merkittävän vuoden.7. lokakuuta Dragonfly sai päätökseen SPAC-fuusion Chardan NexTech Acquisition II:n kanssa arvoltaan 501,4 miljoonaa dollaria ja aloitti kaupankäynnin Nasdaqissa 10. lokakuuta tunnuksella "DFLI".
Johtaminen "lyijy on kuollut vallankumous"
Vuonna 2012 perustettu Dragonfly valmistaa syväkiertoakkuja ja tehokomponentteja tuotenimillä Battle Born Batteries, Wakespeed ja Dragonfly Energy.Yhtiö raportoi, että se on myynyt yli 175 000 akkua viimeisten neljän vuoden aikana vapaa-ajan ajoneuvojen, laivojen, työautojen, teollisuuslaitteiden ja verkon ulkopuolella olevien varastojen markkinoille, jotka on suunniteltu syrjäyttämään vähemmän ympäristöystävälliset lyijyakkumarkkinat.Alkuperäiset laitevalmistajat Thor Industries ja REV Group käyttävät yhtiön akkuja.
Seuraavien viiden vuoden aikana Dragonfly sanoi odottavansa välittömän 12 miljardin dollarin off-grid-, matkailuautojen ja laivaratkaisujen akkumarkkinoiden olevan 12 miljardia dollaria, kun taas sen laajentuvat litium- ja solid-state-akut ovat osoittaneet 85 miljardin dollarin osoitavissa olevan markkinoiden koko Yhdysvalloissa. Kuluttajat siirtyvät lyijy-akkuista. happoparistot litium-rautafosfaatti (LFP) -vastineilleen on kymmenen vuotta vanhan yrityksen tärkein liiketoimintaa ohjaava tekijä.
Thor Industries, suurin maailmanlaajuinen matkailuautojen valmistaja, jolla on yli 140 tuotemerkkiä, kuten Airstream, Jayco ja Keystone, sijoitti 15 miljoonaa dollaria Dragonflyn jälkeiseen SPAC-fuusioon ja on edelleen aktiivinen Dragonflyn akkukennojen integroija.
Dragonflyn osakkeiden vaihto oli tänään 10,66 dollaria osakkeelta, mikä on 19 % vähemmän kuin 13,16 dollaria lokakuun 10. päivänä, kun se aloitti kaupankäynnin. Nykyinen markkina-arvo on 476 miljoonaa dollaria.Yrityksellä on yli 150 työntekijää ja sen liikevaihto vuonna 2021 oli 78 miljoonaa dollaria.
Inflation Reduction Actin pykälän 45X mukaisesti liittovaltion hallitus perusti Advanced Manufacturing Production Creditin (PTC), joka soveltaa yli 31 miljardin dollarin verohyvitystä litiumioniakuissa ja kehittyneissä akkumineraaleissa käytettyjen katodi- ja anodimateriaalien tuotantoon. USA Verohyvitys sisältyy myös akkukennojen ja akkumoduulien tuotantoon Yhdysvalloissa kennon kapasiteetin perusteella 35 dollariin kWh asti, ja moduulin tapauksessa se perustuu moduulin kapasiteettiin enintään 10 dollaria per kWh.Näytteen 75 kWh:n akusta on saatavilla verohyvitys, joka on enintään 2 625 dollaria akkukennojen valmistajalle ja enintään 750 dollaria moduulien valmistajalle.IRA:n toimintaohjeasianajotoimisto Orrick Herrington & Sutcliffe
Postitusaika: 06.01.2023